Le Routt RSL est le résultat de la conception et de la construction de vélos de gravel depuis près de 10 ans.
Le Routt RSL et toute la gamme Routt prennent le nom « Routt » du comté dans lequel nous vivons où il y a des kilomètres de gravier, de terre, de gravillons et de routes secondaires. Grâce à notre jeu de tubes RSL à double épaisseur de grand diamètre, nous pouvons régler la qualité de conduite pour offrir au cycliste un pilotage exceptionnel sur n’importe quelle surface.
Le Routt RSL utilise des pattes en titane imprimées en 3D avec un support de disque Flat Mount intégré pour un alignement optimal de l’axe traversant, de la roue et de l’étrier de frein. Associé à notre fourche gravel entièrement en carbone Moots pour une maniabilité incroyable. Trois emplacements pour porte-bidon sont prévus ainsi que des fixations de garde-boue. C’est une machine conçue pour avaler des kilomètres. La capacité maximale des pneus est de 45mm.
Cadre + Fourche Carbone MOOTS + JDD Chris King + Tige de selle MOOTS + 2 porte-bidons King Cage Titane + Entretoises Titane + Finition BRUSHED à partir de : 8 640€ pour la version mécanique et 9 000€ dans la version sans fils.
Finitions
- Apex
- Trans Am
- Hunter
- Stanley
- Etched
- Anodized
- Brushed
- Engraved
- Paint
Plus d’informations sur le site Moots
Technologies
JEU DE TUBES RSL DOUBLE BUTTED
Tubes RSL : Notre ensemble de tubes le plus léger disponible. Butée interne pour éliminer le poids sans compromettre la qualité de conduite.
BOITIER DE PÉDALIER ANGLAIS
Le filetage anglais BSC (British Standard Cycle) est le filetage le plus courant sur les pièces détachées de vélo du marché actuel. Ce standard dérivé du BSA (Birmingham Small Arms) est d’ailleurs devenu le standard international ISO.
PATTES ARRIÈRES IMPRIMÉES EN 3D
Les pattes arrières sont imprimées en 3D pour un alignement précis entre l’étrier du frein, le disque et l’axe traversant.
